Q3 में M&M अच्छे नतीजे रहे हैं। स्टैंडअलोन मुनाफा 19% बढ़ा है तो आय में 20% का उछाल देखने को मिला है। मार्जिन के फ्रंट पर भी कंपनी ने अच्छा प्रदर्शन किया है। मार्जिन 13% से बढ़कर 14.4% हो गए हैं। कंपनी के एग्री बिजनेस में भी अच्छी ग्रोथ देखने को मिली है। कंपनी के नतीजों और आगे के ग्रोथ प्लान पर बात करते हुए कंपनी के प्रेसिडेंट और ग्रुप CFO अमरज्योति बरुआ ने सीएनबीसी-आवाज कहा कि कम वॉल्यूम की वजह से EV मार्जिन में दबाव रहा। अगले 1 साल तक EV मार्जिन कम रह सकते हैं। 2025 में नए लॉन्च का कोई गाइडेंस नहीं देंगे। हालांकि अगले 3-4 साल में 9 नए मॉडल लॉन्च की तैयारी है।
उन्होंने आगे कहा कि Q3 में ऑटो और फार्म डिविजन ने अच्छा प्रदर्शन किया। सर्विस, फाइनेंस और टेक महिंद्रा का भी अच्छा प्रदर्शन रहा। फार्म बिजनेस में अच्छी ग्रोथ दिख रही है। रुरल इकोनॉमी अच्छा कर रही है। आगे भी अच्छे प्रर्दशन की पूरी उम्मीद है। इकोनॉमी में सुस्ती के संकेत मिल रहे है। टैक्स कटौती से खपत को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
ट्रैक्टर का वॉल्यूम गाइडेंस बढ़ाने की क्या वजह रही ? इस सवाल का जवाब देते हुए उन्होंने कहा कि रुरल इकोनॉमी की सेहत पिछले साल के मुकाबले अच्छी हुई। रिजर्वायर लॉन्ग टर्म एवरेज से 14% ज्यादा हुआ। LCV के मुकाबले ट्रैक्टर की ज्यादा ग्रोथ रहा। ऑटो बिक्री आगे सुधरने की पूरी उम्मीद है। कम वॉल्यूम की वजह से EV मार्जिन में दबाव देखने को मिला। अगले 1 साल तक EV मार्जिन कम रह सकते हैं।
2025 में नए लॉन्च पर बात करते हुए उन्होंने कहा कि 2025 में नए लॉन्च का कोई गाइडेंस नहीं देंगे। हालांकि अगले 3-4 साल में 9 नए मॉडल लॉन्च की तैयारी है। उन्होंने आगे कहा कि Q3 में ज्यादा इन्वेस्टमेंट की वजह से ROE कम रहे। 18% ROE के लक्ष्य के साथ आगे बढ़ रहें हैं।
EV कारोबार की स्ट्रैटेजी पर उन्होंने कहा कि ऑटो डिविजन काफी कैश जनरेट कर रहा हैं। कंपनी के पास पर्याप्त कैश है। हिस्सा बेचकर पूंजी जुटाने की कोई योजना नहीं है। EV में पैसे के लिए नहीं भरोसे के लिए करार किया है।
गौरतलब है कि तीसरी तिमाही में ऑटो बिजनेस रेवेन्यू सालाना आधार पर 20% बढ़ा जबकि ऑटो बिजनेस EBIT 37% बढ़ा। एग्री बिजनेस रेवेन्यू 21% बढ़ा है। ऑटो बिजनेस EBIT मार्जिन 8.5% से बढ़कर 9.7% पर रहा। फार्म बिजनेस EBIT मार्जिन 15% से बढ़कर 18.1% पर पहुंचा।
